À 14 ans beaucoup d’adolescents aspirent à posséder un cyclomoteur pour gagner en autonomie dans leurs déplacements. Conduire un cyclomoteur n’est cependant pas sans danger et, en cas d’accident, les conséquences corporelles peuvent être graves.

Le Brevet de sécurité routière (BSR), obligatoire pour la conduite d’un cyclomoteur, prépare le jeune à conduire à une vitesse maximale autorisée de 45 km/h. Au-delà, les distances de freinage à respecter sont plus importantes, le champ de vision est réduit, les situations à analyser ne sont plus les mêmes… De plus, le manque d'expérience de l’adolescent pour la conduite d’un véhicule motorisé à une vitesse supérieure accentue le risque d’accident.

L'accidentalité routière en quelques chiffres

• Chaque jour 37 cyclomotoristes sont impliqués dans un accident grave.

• En 2009, 299 personnes sont décédées à la suite d’un accident de cyclomoteur.
  
  
• On a 22 fois plus de risques de se tuer à cyclomoteur qu’en véhicule léger.
  

• La part des cyclomotoristes dans le total du nombre de personnes tuées sur les routes de France est passée de 5,1% à 7% entre 2002 et 2009.

source ONISR